ついに納車日が来た！！
仕事は半休をもらって、会社からウキウキ気分で出発だ。
ジャケットもヘルメットもグローブも、すべて会社に持ち込んであるので、このままバイクを受け取りに行くことができる。
電車でバイク屋まで向かう。
いままでほとんど電車移動だったが、片道しか電車で行かないというのも不思議な気分だ。
いままでは片道電車で行ったら、何かしらの公共交通機関で帰っていたのに、今日は片道しか乗らないなんて。
バイク屋に到着。
もろもろの説明を受けて、いよいよバイクの受け渡し。
念願かなってのバイクの納車だ。
自分のバイク、ヤマハ セロー250。
200kgもあった教習車とは違って、軽量で初心者でも乗りやすい。
また、どんな山道でもぐいぐい行けそうなところが気に入っている。
さらに、自分のセローはアクセサリーパッケージ、ツーリングセローを装備している。
スクリーンにハンドガード、キャリアにアンダーガードが装備されていて、山道を走るツーリングにはもってこいのバイクだ。
念願の第一歩！！で、さっそくエンスト。
・・・ヤマハのバイク教室から少し空いてしまったから、仕方ないって。
恐る恐る走る公道。
公道を走るのは初めてではない。
初めてではないが・・・今回は一人だ。
誰も先導がいないので、びくびくしながら走る。
あっ・・・行きたかったバイク用品店通り過ぎた・・・
そして、なんとかバイク用品店にたどり着く。
さっそくバイクにパーツを足していく。
真っ先に必要だと思ったのは、スマホホルダーだ。
地図がないので、どこを走っているか分からない。
そのため、かなりびくびくしながら走ることになる。
GoogleMapのルート案内があれば、だいぶ走りやすくなるだろう。
もう一つ重要なのは、荷物。
セローは収納スペースがほとんどない。
ツーリングセローにしたときに外したパーツは小さい段ボールに入れてゴムバンドでキャリアに括り付けているくらいで、荷物がほとんど入らない。
ここで選んだのは、ゴールドウィン ツーリングリアバッグ78だ。
巨大なシートバッグで、ちょうどツーリングセローのキャリアいっぱいくらいの大きさがある。
たっぷり荷物が入るし、防水カバーもついている。
布バックなので防犯性が・・・という面もあるが心配無用。
ショルダーバンドがついているので、宿泊のときなどはバックごと外して持って行ってしまえばいいのだ。
そして、最後に鍵。
防犯用に鍵はもっていかないと。
宿泊時など長時間駐車する際に使用する、チェーンのカギを購入。
これで地球ロックしておけば、一応は大丈夫なはずだ。
ということで、旅立ちの準備は万全！！
軽く慣らしで走ったら、旅行への旅立ちだ！！